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汽车三包配套规定或本月出炉 退换有界定种植

发布时间:2020-04-19 15:18:57 阅读: 来源:四通厂家

汽车三包配套规定或本月出炉 退换有界定

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汽车三包配套规定或本月出炉 退换有界定 13-06-07 08:17 来源:重庆商报 作者:张凯 薛哲 熊希 孙磊 打印  手机看新闻

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距离今年10月1日起正式实施的汽车三包政策还有不到4个月的时间,车企和车商们都准备好了么?三包政策的实施将给行业带来哪些改变?昨日,在首届中国汽车市场发展高峰论坛分组讨论上,来自车企和三包政策制定者的专家齐聚一堂,共话汽车三包。

如何预防再踢皮球?

多数质量问题可以免费修理

严格来讲,汽车三包政策不是一个纯粹的法律文件,而是整合了多部法律而成的。 昨日在论坛上,汽车三包政策的制定参与者之一、北京中车时代汽车技术研究院执行院长张文利表示, 汽车三包实施后,车企的盲目扩张战略将面临巨大考验。在三四线城市盲目布局很可能导致对产品的维修、养护跟不上。

之前,汽车维权是有理说不清。 张文利表示,由于汽车纠纷往往涉及《产品质量法》、《消费者权益保护法》、《合同法》等多部法律文件,造成了判定困难,所以此前每当汽车质量有了问题,消费者找4S店维权,踢皮球的现象很严重。

汽车三包不是一个纯粹的法律文件,而是整合了《消费者权益保护法》、《产品质量法》、《合同法》以及相关产品条例等制定出的一个办法。 张文利表示,比起原来的法律各自为政的情况,汽车三包首次捋顺了新车3年或6万公里之内,修理、更换、退货的过程,厂家、经销商应该担当的责任。

汽车三包的真正价值,还在于三年的三包期内,绝大多数质量问题可以免费修理,并且强制性地规定了同一种问题修理的时间。 昨日,记者电话采访了论坛外的独立汽车分析师张志勇,他表示,这在目前是不敢想象的。

三包政策可操作性如何?

出现问题是修是退是换有界定

日前,质检总局相关负责人在接受媒体采访时曾表示,汽车三包的配套政策及相关信息平台建设工作基本就绪,三包规定将按期执行。昨日,张文利向商报记者透露,汽车三包的配套规定最快将于本月全部出炉。张文利表示,为使汽车三包政策执行更加到位,国家为该政策配套了多个支撑文件。包括《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》国家标准、《汽车三包信息和争议处理技术咨询人员管理办法》和《重大安全性能故障的判定建议》的落实细则等。 目前,各配套文件基本已经定稿,正在等待批准,预计将在七八月份全部出台。

独立汽车分析师张志勇分析认为,这三个文件将使长期汽车三包更加具有可操作性。 《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》国家标准出台后,汽车出现质量问题后是修、是退、是换都有了明确界定;《汽车三包信息和争议处理技术咨询人员管理办法》出台后,将公布一个专家数据库,消费者和经销商在三包上有了争议可以向指定的专家做咨询,不必动辄就去花高价做鉴定;而《重大安全性能故障的判定建议》出台后,将规定一些具体的重大安全性能故障表现,新车因严重安全性能故障累计进行了2次修理,故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的可以选择退换货。 张志勇表示。

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标签:汽车三包 三包政策 

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