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【资讯】春运挤经济痛0

发布时间:2020-10-17 01:11:00 阅读: 来源:四通厂家

春运挤 经济痛

1月8日,中国一年一度的春运大幕正式开启。据媒体报道,从这一天开始到今后40天里,中国将累计有31.58亿人次乘坐各种交通工具出行。这是中国历年春运中出行人数首次突破30亿人次,相当于全国人口迁移两次。  电视上,有骑着摩托车迎着凛冽寒风千里归家的老乡;网上,有熬夜到凌晨一点,一遍遍刷新着订票页面的网友;火车上,则是被挤成“相片”仅有“立足”之地的乘客……  春节是中国人最看重的节日,可每年春节,总有太多人在喜庆中掺杂着揪心,就是因为这不堪重负的春运。  人们骂黄牛的无耻,骂铁道部的无能。其实,这些都不是最根本的原因,再有能力的铁路,也承载不了如此集中、大规模的人口流动。  根本问题在于我国失衡的区域经济和巨大的城乡差距。  “北上广”大都市和东部沿海地区的经济发达,就业岗位多,吸引众多中西部地区的人们去往那里打工,换句话说,是中西部地区的就业机会太少,人们不得不千里迢迢出外打工。有谁喜欢无缘无故背井离乡呢?  据国家统计局数据,2010年,我国城镇居民人均可支配收入实际增长7.8%,农村居民人均纯收入实际增长10.9%。这是自1998年以来,农民收入增长首次快于城镇居民。但即便如此,两者的收入差距依然巨大。2010年农村居民人均纯收入5919元,而当年城镇居民人均可支配收入19109元,高达农村居民人均纯收入的3.23倍。  中国经济需要转型、升级,更需要均衡发展,我们盼望春运之痛早日成为历史,那时候,我们不用背井离乡就能幸福生活,多好。

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