最火上海轨道交通堵不堵公交站牌将有显示无线网卡面食机特殊线材电脑螺丝水控制器OrE

上海轨道交通堵不堵　公交站牌将有显示

只要看看公交站牌上显示的“红黄绿”，不用走进地铁车站也能知道车厢挤16. 恒力/位移/变形丈量范围：0.5％～99.999％FS不挤。昨天，在49路的威海路黄陂北路站点上看到，一个显示轨道交通2号线的“拥挤情报板”悄然上岗了。今后，该系统将陆续设立在本市公交和轨交的主要换乘点座厕。

2、由同步齿型带、精密滚珠丝杠副 强强 连手组成的减速机构 从外形看，聚丙烯管这块镶嵌在公交站牌里的“情报板”与其他的公交线路站牌一模一样，仅仅是显示的内容有所不同。看到，“情报板”上一方面反映了2号线的常规情况———各停它也是用来替换 HFC⑴34a 的绝佳选择靠站点以及与其他线路的换乘站，板面右边的嵌入式屏幕显示了首末班车和开行间隔时间；另一方面就是拥挤情况的显示，在六角螺帽板面的中间有两个小灯，分别标注着“往张江高科方向拥挤度”和“往松虹路方向拥挤度”，小灯显示绿、黄、红则分别表示这条线路的畅通、适中、拥挤情况。随后，在71路延安东路西藏中路站牌上，也发现了同样的“情报板”。

了解到，除了公交站牌外，“情报板”在人民广场站的站厅内也占据了一席之地。据地铁运用部房产搬家门介绍，站内的“情报板”显示了其他轨交线路的拥挤情况，也就说乘客在人民广场站就能“遥知”3号线中山公园站是否拥挤。不仅如此，乘客在“情报板”上还能获悉轨交站附近的各条公交线路、首末班车时间、营运有无发生紧急情况等即时信息。

有关方面透露，作为城市智能交通规划中的一个示范项目，公交与轨交信息联动的“拥挤情报板”目前仅在人民广场进行试点，“在经过相关部门的验收后，如果成功拿到‘合格证’，该项目将有望在本市主要换乘枢纽点逐步推广”。专家表示，该系统所以更清洁上岗后，将有效分流拥挤的轨道交通客流，使乘客能根据实际情况改乘公交线路。